HYBRID 0W-20

Энергосберегающее масло для бензиновых двигателей

100%  синтетика

Применение

100% синтетическое энергосберегающее масло специально разработанное для Hybrid Electric Vehicles (HEV) и Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), совместимо с бензиновыми двигателями последнего поколения, с турбо нагнетателями или атмосферными, с непосредственным и косвенным впрыском, для которых регламентированы масла класса  вязкости 0W-20 с максимальными энергосберегающими свойствами и очень низкой динамической вязкостью HTHS ≥ 2.6 мПa.с (High Temperature High Shear).

Также может использоваться для батарейных электромобилей (B.E.V), которые оснащены двигателями внутреннего сгорания, которые используются в качестве увеличителя запаса хода.

Используется также в современных бензиновых двигателях, для которых регламентирована вязкость SAE 0W-20 или «Энергосберегающие масла» в классе вязкости 20 стандарт API SP и / или ILSAC GF-6A.

Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.

Данное масло может быть недопустима к использованию в определенных двигателях. Перед использованием обязательно необходимо проверить руководство по эксплуатации автомобиля.

Характеристики

Стандарты:

API SERVICE SP

ILSAC GF-6А

Рекомендации:

бензиновые двигатели HONDA Hybrid

бензиновые двигатели NISSAN Hybrid

бензиновые двигатели TOYOTA Hybrid

Стандарт API SP полностью покрывает требования стандартов API SN i SM. Масла, которые соответствуют стандарту API SP, обладают отличной устойчивостью к окислению, предотвращают образование отложений, обеспечивая чистоту рабочих поверхностей двигателя, обеспечивают эффективную защиту от износа и повышенную производительность при низких температурах в течение всего периода эксплуатации масла.

На основании стандарта API SP, стандарт ILSAC GF-6A более требователен к «энергосбережению». Кроме выше указанных требований к маслу, также предъявляются требования к расширенным интервалам замены масла, чистоты поршней и колец, совместимости с уплотнителями и пониженное содержание фосфора для совместимости с системами доочистки выхлопных газов. Уровень свойств ILSAC GF-6A обеспечивает высокую защиту при работе двигателя на бензине с содержанием этанола 85% (E85).

Класс вязкости SAE 0W20 минимизирует гидродинамическое трение, позволяет уменьшить расход топлива, особенно при холодных запусках двигателя. Низкий класс вязкости гарантирует ускоренную прокачиваемость масла по системе смазки при запуске двигателя, обеспечивает быстрое нарастание давления в системе смазки, быстрое наращивание оборотов двигателя и ускоренный выход на рабочие температуры.

MOTUL HYBRID 0W-20 специально разработано с учетом потребностей гибридных электрических автомобилей, таких как HEV, PHEV и BEV с удлинителями запаса хода, где двигатель внутреннего сгорания работает в моменты резкого торможения и резкого старта электромобиля. Такие условия работы двигателя обусловливают специфические требования к смазочным материалам, которым MOTUL HYBRID 0W-20 полностью соответствует.

Поскольку данный тип масел позволяет уменьшить расход топлива, соответственно уменьшает выбросы СО² из выхлопных газов в атмосферу.

Сравнение эксплуатационных свойств инновационного масла MOTUL HYBRID 0W-20 и API SP / ILSAC GF6A:

Рекомендации по применению:

Интервал замены масла избирается согласно рекомендациям производителя техники и может быть изменен с учетом условия эксплуатации автомобиля.

MOTUL HYBRID 0W-20 при необходимости может смешиваться с маслами на синтетической или минеральной основе.

Перед использованием обязательно свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Физико-химические свойства

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.