HYBRID 0W-16

Энергосберегающее масло для бензиновых двигателей

100%  синтетика

Применение

100% синтетическое энергосберегающее масло специально разработанное для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) и Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), совместимо с бензиновыми двигателями последнего поколения, с турбонагнетателями или атмосферными, с непосредственным и косвенным впрыском, которые разработаны для использования в них масел класса вязкости 0W-16 с высокими энергосберегающими свойствами и очень низкой динамической вязкостью HTHS ≥ 2.3 мПa.с (High Temperature High Shear).

Также подходит для батарейных электромобилей (B.E.V), которые оснащены двигателями внутреннего сгорания, которые используются в качестве увеличителя запаса хода.

Подходит для современных бензиновых двигателей, для которых регламентировано класс вязкости SAE 0W-16 или «Энергосберегающих масел» в классе вязкости 16 стандарт API SP.

Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.

Данный тип масел может быть несовместим с некоторыми двигателями. Перед использованием обязательно проверить руководство по эксплуатации автомобилей.

Характеристики

Стандарты:

API SERVICE SP

ILSAC GF-6B

Рекомендации:

бензиновые двигатели HONDA Hybrid

бензиновые двигатели SUZUKI Hybrid

бензиновые двигатели TOYOTA Hybrid

...

Стандарт API SP полностью покрывает требования стандартов API SN i SM. Масла, которые соответствуют стандарту API SP, обладают отличной устойчивостью к окислению, имеют улучшенную защиту от образования отложений, обеспечивают чистоту рабочих поверхностей двигателя, обеспечивают эффективную защиту от износа и повышенную производительность при низких температурах в течение всего периода эксплуатации масла.

Стандарт ILSAC GF-6, по сравнению с API SP, выдвигает высокие требования относительно энергосберегающих характеристик моторного масла. Кроме этого, масла должны обеспечивать оптимальную смазку при расширенных интервалах замены масла, чистоту поршней / колец, совместимость с уплотнителями и пониженное содержание фосфора, для полной совместимости с чувствительными системами доочистки отработавших газов. Требования ILSAC GF-6B нацелены на обеспечение оптимального смазывания двигателя, даже при работе на бензинах класса E85 (содержание этанола 85%).

Класс вязкости SAE 0W16 минимизирует внутреннее гидродинамическое трение, позволяет максимально оптимизировать расход топлива, особенно при холодных запусках двигателя. Низкий класс вязкости гарантирует ускоренное прокачивание масла по системе смазки при запуске двигателя, способствует быстрому нарастанию давления в системе смазки, быстрому наращиванию оборотов двигателя и ускоренному достижению рабочей температуры.

MOTUL HYBRID 0W-16 специально разработано для удовлетворения потребностей гибридных электрических автомобилей, таких как HEV, PHEV и BEV с удлинителями запаса хода, где двигатели внутреннего сгорания работают только в момент резкого торможения и резкого старта электромобиля. Такие условия работы двигателя обусловливают специфические требования к смазочным материалам, которым MOTUL HYBRID 0W-16 полностью соответствует.

Поскольку данный тип масел позволяет уменьшить расход топлива, соответственно уменьшаются

выбросы СО² из выхлопных газов в атмосферу.

Сравнение эксплуатационных свойств инновационного масла MOTUL HYBRID 0W-16 и API SN / ILSAC GF5:

Рекомендации по применению:

Интервал замены масла избирается согласно рекомендациям производителя техники и может быть изменен с учетом условия эксплуатации автомобиля.

MOTUL HYBRID 0W-16 при необходимости может смешиваться с маслами на синтетической или минеральной основе.

Перед использованием обязательно свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Физико-химические свойства

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.