Синтетическое моторное масло специально разработано для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG), сжатом природном газе (CNG) или оснащенных двухтопливной системой топливоподачи (бензин + газ), отвечающих требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6.
Особенно рекомендуется к использованию в автомобилях, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG) и на сжатом природном газе (CNG), для которых регламентировано использование моторных масел со сниженной зольностью Mid-SAPS, отвечающих требованиям стандартов ACEA C3 или API SN PLUS (или ниже), оснащенных каталитическими нейтрализаторами или фильтрами твердых частиц.
ACEA C3
API PERFORMANCE SN PLUS
Моторное масло Technosynthese® разработано для двигателей, работающих на топливе LPG или CNG, а также имеющих двухтопливную (бензин + газ) систему питания, где требуются масла стандартов API SN PLUS (или ниже) или ACEA C3 (Mid-SAPS), оборудованных каталитическими нейтрализаторами и/или фильтрами твердых частиц.
Специализированная формула MOTUL LPG-CNG 5W-40 позволяет:
• Обеспечить отличную стойкость к окислению при высоких температурах.
• Улучшить холодный запуск и прогрев двигателя.
• Предотвратить образование отложений в камерах сгорания, на поршнях и электродах свечей зажигания.
• Обеспечить высокие противоизносные / противозадирные свойства.
• Обеспечить необходимый уровень зольности (Mid SAPS) для борьбы с углеродистыми отложениями.
• Поддерживать производительность и чистоту двигателя.
• Предотвратить износ клапанов.
Подходит для использования в двигателях, оснащенных газобаллонным оборудованием для впрыска сжиженного нефтяного газа (LPG), где осуществляется распределённый впрыск газа во впускной трубопровод (PFI) или прямой впрыск газа в цилиндры (DI), а также прямой впрыск жидкого газа в цилиндры с использованием пропана и бутана.
Также подходит для использования в двигателях, оснащенных газобаллонным оборудованием для впрыска сжатого природного газа (CNG), где осуществляется многостадийный распределённый впрыск газа во впускной трубопровод (PFI) или прямой впрыск газа в цилиндры (DI) с использованием метана. Совместим с газовым оборудованием всех поколений (I, II, III, IV, V, VI поколений).
Синтетические базовые компоненты масла Technosynthese® гарантируют высокую вязкостную стабильность при высоких температурах и термоокислительную стабильность, необходимую для обеспечения оптимального смазывания двигателей, работающих на газовом топливе LPG или CNG с повышенными рабочими температурами.
Двигатели, отвечающие требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6, оснащены чувствительной системой нейтрализации отработавших газов. Сера и фосфор блокируют работу каталитического нейтрализатора, снижается эффективность очистки отработавших газов. Масла с уровнем \"Mid-SAPS\" (сниженная сульфатная зольность, содержание фосфора и серы) обеспечивают совместимость с системами нейтрализации отработавших газов, например, с трехкомпонентными нейтрализаторами (TWC) или фильтрами твердых частиц (PF). Данные масла позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики автомобиля.
Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства.
MOTUL LPG-CNG 5W-40, при необходимости, может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.
Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства.
Клас вязкости |
SAE J 300 |
5W-40 |
Плотность при 20°C (68°F) |
ASTM D1298 |
0,853 |
Вязкость при 40°C (104°F) |
ASTM D445 |
87,1 мм2/с |
Вязкость при 100°C (212° F) |
ASTM D445 |
14,1 мм2/с |
Вязкость HTHS при150°C (302°F) |
ASTM D4741 |
3,6 мПа.с |
Индекс вязкости |
ASTM D2270 |
167 |
Температура застывания |
ASTM D97 |
-42°C / -44°F |
Температура вспышки |
ASTM D92 |
222°C / 432°F |
Сульфатная зольность |
ASTM D874 |
0,7% массы |
Щелочное число |
ASTM D2896 |
7,6 мг KOH/г |
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.