6100 SYN-CLEAN 5W-40
МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ДИЗЕЛЕЙ - EURO 4, 5 и 6.
TECHNOSYNTHESE®

Применение

Моторное масло с высокими защитными и эксплуатационными характеристиками, создано по технологии Technosynthese®. Рекомендуется для BMW, FORD, GM, MERCEDES, RENAULT and VAG (Volkswagen, Audi, Skoda и Seat). Специально разработано для современных автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями или дизелями, атмосферными или с турбонагнетателями, которые соответствуют экологическим стандартам содержания вредных веществ в отработанных газах EURO V и EURO VI, и требуют использования моторного масла, соответствующего стандарту ACEA C3. 3,5 МПа•с) і знижений вміст сульфатної золи (≤0.8%), фосфору (0.07≤х≤0.09%) і сульфуру (≤ 0.3%) «Mid SAPS». \">Высокая вязкость HTHS (> 3,5 МПа•с) и пониженное содержание сульфатной золы (≤0.8%), фосфора (0.07≤х≤0.09%) и серы (≤ 0.3%) «Mid SAPS».Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц дизеля (DPF). Совместимо со всеми видами топлива: бензинами, дизельным топливом, сжиженным газом (LPG), сжатом газовые (CNG) и биотоплива.

 
Характеристики

Стандарты

ACEA С3

Соответствие требованиям:

BMW LL-04, Ford WSS M2C 917A, GM-OPEL dexos2® (заменяет GM-LL-A-025 и B-025), MB 229.51, Renault RN0710, Renault RN0700, VW 502 00 – 505 01

Рекомендации:

KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,…

Двигатели, которые соответствуют экологическим стандартам содержания вредных веществ в отработанных газах EURO V и EURO VI оснащенных системами доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов; в свою очередь сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потери мощности двигателя.

Спецификация ACEA C3 требует от масел высокой устойчивости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в отработанных газах мощных двигателей.
6100 SYN-clean 5W40 Technosynthese® создан на синтетической основе с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS), что создает устойчивую масляную пленку в двигателе и обеспечивает совместимость с системами доочистки выхлопных газов. Обладает высокими смазочными, противоизносными свойствами и высокой стабильностью при высоких температурах, что уменьшает расход масла на сгорание. Масла, которые соответствуют стандарту ACEA C3 позволяют достичь увеличения интервала замены масла, определенного бортовым компьютером автомобиля.
Большинство автопроизводителей, такие как KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA ... рекомендуют использование масел АСЕА С3 для своих автомобилей, особенно оснащенных фильтрами твердых частиц (DPF).

Стандарт BMW LL-04 предъявляет высокие требования к маслу, особенно в двигателях, оборудованных системой Valvetronic и системами доочистки выхлопных газов. Данная спецификация удовлетворяет требования всех двигателей BMW, с 2004 года производства, а также двигателей, которые требуют соблюдения спецификации BMW LL-98 и LL-01. ВНИМАНИЕ: для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и княжества Лихтенштейн. За пределами данных стран требуется использование масла, которое обладает одобрением LL-01, а именно масло 8100 X-cess 5W40 и 8100 X-max 0W40. Перед использованием обязательно ознакомиться с рекомендациями BMW.

Спецификация FORD WSS M2C 917A регламентируется для FORD Galaxy 1.9L TDI к MY2006 модельного ряда; и для FORD Ka с MY2008 модельного ряда.
В странах, с высокой дизелизацией автомобильного парка, например европейские страны, спецификация GM-OPEL dexos2® регламентируется для большинства дизелей с фильтрами твердых частиц и бензиновых двигателей с 2010 модельного года. Также, GM-OPEL dexos2® полностью заменяет предыдущие спецификации GM: GM-LL-A-025 (для бензиновых двигателей) и GM-LL-B-025 (для дизелей).

Спецификация MB 229.51 требует пониженное содержание в масле сульфатной золы, серы и фосфора, для оптимальной работы чувствительных систем доочистки отработавших газов. Спецификация MB 229.51 регламентируется для некоторых бензиновых двигателей и всех дизелей MERCEDES, с или без фильтра твердых частиц DPF (кроме двигателей BlueTEC с SCR. В этом случае используются масла с соответствием спецификации MB 229.52, например SPECIFIC 229.52 5W30).

Спецификация RENAULT RN0700 требует от масел одновременно высокую термическую стабильность и совместимость с системами отработанных газов.
Спецификация Renault RN0700 предназначена для атмосферных бензиновых двигателей (кроме Renault Sport) группы RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
Спецификация RN0700 также распространяется на дизель 1.5L dCi, не оснащенных фильтрами твердых частиц DPF (Diesel Particulate Filter) мощностью менее 100 л.с., и межсменным интервалом 20000 км или 1 раз в год. Спецификация Renault RN0710 регламентируется для бензиновых двигателей с турбонаддувом, Renault Sport и дизелей без фильтра твердых частиц DPF группы RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). Спецификация RN0710 не используется для дизелей RENAULT 1.5L dCi без фильтра твердых частиц DPF мощностью менее 100 л.с. и межсменным интервалом 20000 км или 1 раз в год, там необходима спецификация RN0700. Для дизеля 2,2L dCi с DPF, использовать необходимо только масло с спецификацией RN0710, а не RN0720.

Спецификации VW 502 00 и VW 505 01 требуют отличные детергентно / диспергирующие свойства, прочную масляную пленку и улучшенную стойкость к увеличению вязкости масла при попадании сажи, для использования в большинстве бензиновых двигателей и большинства дизелей с непосредственным впрыском (насос-форсунки, фиксированный межсменный интервал, необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля).
ВНИМАНИЕ, не используйте 6100 SYN-clean 5W40 в двигателях, где требуется спецификация VW 504 00 или VW 507 00, в таких двигателях необходимо использовать SPECIFIC 504 00 507 00 5W30,  SPECIFIC 504 00 507 00 0W30 или 8100 X-CLEAN+ 5W30.

Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. Не смешивать с маслами, которые не соответствуют стандарту ACEA C3. Перед применением, ознакомьтесь с руководством пользователя.

Физико-химические свойства

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.