SPECIFIC 504 00 - 507 00 0W-30
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ VOLKSWAGEN.
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ. ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ
Применение
100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Специально разработано для современных автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями Евро IV, Евро V и Евро VI, требующих масел со сниженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 полностью обратносовместим с маслами предыдущих стандартов VW, таких как: VW 501 01, 502 00, 503 00 и 503 01 для бензиновых двигателей, и VW 505 00, 505 01, 506 00.
ВНИМАНИЕ: Для Touareg R5 и V10 TDI, выпущенных с мая 2003 по май 2007 использовать только MOTUL SPECIFIC 506.01 - 506.00 - 503 00 0W-30: Интервалы замены масла остаются фиксированными (15 000 км) для всех автомобилей, в которых предусмотрено использование масла отвечающего требованиям норм VW 502 00, 505 00, 505 01 в том числе и для автомобилей, в которых используется MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W-30.При возникновении сомнений в правильности выбора моторного масла ознакомьтесь сруководством пользователя.
Характеристики
Стандарты:
ACEA С3
Одобрения:
VW 504 00 - 507 00, PORSCHE C30
Двигатели, отвечающие требованиям Евро IV, Евро V и Евро VI оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: сера и фосфор ухудшают функционирование каталитического конвертора и могут повредить его соты: неэффективная доочистка выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя.
VW разработал требования 504 00 и 507 00 для масел с низким содержанием сульфатной золы фосфора и серы, совместимых с системой доочистки выхлопных газов, таких как селективно-восстановительная (SCR) и сажевый фильтр (DPF), что обеспечивает долговечность двигателей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat). Эти типы масел обеспечивают изменяемый увеличенный межсменный интервал, определяемый бортовым компьютером.
Класс вязкости 0W-30 уменьшает гидродинамическое трение, позволяя обеспечить топливную экономичность, особенно во время низкотемпературных пусков.
Увеличивает скорость протекания масла во время запуска, обеспечивает быстрое нарастание давления, увеличение оборотов и прогрев двигателя. Повышаетт эластичность двигателя, обеспечивая комфорт управления. Экологически чистое: этот тип масел, позволяет уменьшить потребление топлива, и таким образом снижает выбросы парникового газа (СО2).
Стандарт VW 504 00 507 00 требует обеспечения чистоты двигателя, что важно для межсменного интервала. Отложения и другие продукты сгорания на поршне и канавках поршневых колец могут вызвать необратимые разругения двигателя, такие как износ поршня, полировка цилиндра, и увеличенное потребление масла.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. Не смешивать с маслами не соответсвующими норме VW 504 00 / 507 00. Перед применением, ознакомьтесь с руководством пользователя.
Физико-химические свойства
| Класс вязкости, SAE J 300: |
0W-30 |
| Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: |
0,840 г/см3 |
| Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: |
63,6 мм2/с |
| Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: |
12,1 мм2/с |
| Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 |
3.50 мПа.с |
| Индекс вязкости, ASTM D2270: |
191 |
| Температура застывания, ASTM D97: |
-51°C / -60°F |
| Температура вспышки, ASTM D92: |
228°C / 442°F |
| Сульфатная зольность, ASTM D874 |
0,78% массы |
| Щелочное число, ASTM D2896: |
8,2 мг KOH/г |
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
